Importar un coche desde Alemania puede ser una excelente decisión: precios más bajos, vehículos bien equipados y una oferta muy variada. Pero también puede haber fraudes de kilometraje si no se hace con cuidado. Sin embargo, uno de los mayores riesgos es encontrarse con kilómetros trucados, una estafa más común de lo que parece.
En este artículo te explicamos cómo detectar coches con los kilómetros trucados en Alemania, una práctica más común de lo que parece si no se revisa bien el vehículo. Te mostramos cómo evitarlo con nuestra ayuda profesional y por qué confiar en expertos como Schengen Auto marca la diferencia. Así garantizamos que cada coche que importamos, o que revisamos por encargo, cumpla con los estándares más exigentes. Si es la primera vez que importas un vehículo, te recomendamos leer también estos 5 errores comunes al matricular un coche extranjero en España, para que no cometas fallos evitables.
¿Realmente hay tantos fraudes de kilometraje en coches de Alemania?
Mucha gente siente cierta desconfianza hacia los coches importados, especialmente si vienen de Alemania. La fama de los kilómetros trucados pesa, pero la realidad es distinta: según carVertical (2024), solo el 3,4% de los coches en Alemania tienen el cuentakilómetros manipulado. Es el segundo país más transparente de Europa, solo superado por el Reino Unido.
En España, ese porcentaje es del 4,6%, lo que refuerza la idea de que el problema no es exclusivo de Alemania. Más allá del país, lo importante es verificar cada coche de forma individual, y ahí es donde entra Schengen Auto: revisamos cada vehículo a fondo, sin dejar nada al azar, para que puedas importar con todas las garantías y tomar decisiones bien informado.
Señales comunes de coches con kilómetros trucados en Alemania
Aunque la manipulación del kilometraje no siempre deja huellas evidentes, hay ciertos indicios que pueden levantar sospechas. A continuación, te mostramos algunas señales que conviene tener en cuenta antes de cerrar una compra.
- Desgaste del volante, pedales o asiento que no encaja con los kilómetros indicados
- Faltan registros en el historial de mantenimiento
- Revisiones técnicas sin datos concretos
- Precio sospechosamente bajo
- Historial de servicios con fechas incongruentes
Así evitamos que compres un coche con los kilómetros manipulados
Importar un coche sin sorpresas empieza con una buena verificación. En Schengen Auto aplicamos un proceso riguroso que combina experiencia, análisis técnico y sentido común. Así nos aseguramos de que el coche que compres tenga realmente los kilómetros que dice tener. Gracias a la experiencia acumulada y al sentido común que aplicamos en cada caso, rara vez llegamos a desplazarnos para inspeccionar un vehículo con sospechas reales de manipulación. Las unidades con indicios de posible fraude suelen descartarse ya en la fase de análisis documental, antes incluso de pisar Alemania.
Nuestro proceso incluye (y también puede aplicarse a casos como la importación de coches clásicos, que requieren una gestión especial; puedes verlo en nuestra guía sobre la nueva ley de vehículos históricos en España):
📁 Revisión de historial y documentación del vehículo
Pedimos informes de historial del vehículo a través de fuentes especializadas. Además, solicitamos al vendedor toda la documentación posible: mantenimientos, revisiones, facturas… Cruzamos esos datos y los analizamos para detectar posibles discrepancias. Sabemos cómo interpretar esa información y encontrar señales que pueden pasar desapercibidas para un particular.
🔍 Inspección visual + análisis técnico
Evaluamos el estado real del vehículo, comparando cada detalle físico con el kilometraje declarado. Observamos el desgaste interior, los neumáticos, la pintura, los mandos… También revisamos si ha habido repintados, piezas sustituidas, indicios de reparaciones por accidente o golpes estructurales. Todo debe cuadrar con la cifra que marca el cuentakilómetros. Muchas veces es en los pequeños detalles donde detectamos incongruencias que podrían indicar una manipulación.
🧐 Diagnóstico electrónico con herramientas avanzadas
Conectamos el coche a una herramienta de diagnóstico profesional que accede a los distintos módulos electrónicos del vehículo. Muchas marcas almacenan el kilometraje en varios puntos: motor, transmisión, ABS, etc., además de registrar errores presentes y pasados, eventos y operaciones recientes. En algunos casos incluso se pueden consultar datos como los últimos repostajes, cambios de aceite, pérdidas de presión en neumáticos o alertas de mantenimiento. Cruzamos toda esa información entre los propios módulos y con los informes disponibles para detectar cualquier discrepancia que pueda revelar una manipulación. Este análisis técnico es clave y está fuera del alcance de la mayoría de particulares.
¿Has encontrado un coche alemán con posible fraude de kilometraje? Así podemos ayudarte
Sabemos que muchos compradores encuentran buenas ofertas por su cuenta en buscadores como mobile.de. Pero un coche con el kilometraje manipulado, o con daños ocultos, puede suponer miles de euros en pérdidas. En Schengen Auto no solo importamos vehículos seleccionados por nosotros: también podemos revisar y gestionar la importación de unidades que tú hayas localizado. Gracias a nuestras verificaciones previas, hemos evitado en más de una ocasión que un cliente compre un vehículo con accidentes no declarados u otros problemas graves. Nuestro consejo: antes de comprar, deja que lo verifiquemos. Además, si el coche cuenta con IVA deducible o se trata de una operación intracomunitaria, puedes leer esta guía sobre cómo gestionar el IVA en la importación de vehículos.
Conclusión: Cómo evitar coches con los kilómetros trucados en Alemania
El mercado de coches alemanes de segunda mano ofrece grandes oportunidades: precios más competitivos, mejor equipamiento y mucha más variedad. Pero, como en cualquier mercado, también existen ciertos riesgos, entre ellos, la manipulación del kilometraje. Por suerte, este tipo de fraude es totalmente evitable si se cuenta con la experiencia adecuada y una verificación técnica completa.
En Schengen Auto revisamos cada detalle del vehículo, desde su historial y documentación hasta su estado físico y electrónico, aplicando criterios profesionales que van mucho más allá de una simple revisión superficial. Así conseguimos que nuestros clientes compren con confianza, sin sorpresas desagradables y con la seguridad de que están pagando por lo que realmente reciben.
Kilómetros trucados en Alemania: preguntas frecuentes (FAQ)
¿Cómo saber si un coche tiene el cuentakilómetros manipulado?
Algunas señales comunes son el desgaste excesivo de elementos interiores, inconsistencias en los historiales de mantenimiento o documentación incompleta. Aun así, muchas manipulaciones solo se detectan con diagnosis electrónica y experiencia profesional.
¿Puedo hacer la verificación yo mismo si encuentro un coche interesante?
Revisar la documentación y aplicar algo de sentido común puede ayudarte a evitar algunos riesgos, especialmente si tienes experiencia. Sin embargo, muchas manipulaciones se detectan solo con herramientas profesionales y conocimiento técnico. Nosotros cruzamos datos, analizamos módulos electrónicos y revisamos aspectos que normalmente pasan desapercibidos. Si quieres ir sobre seguro, es mejor dejarlo en manos expertas. Además, si vas a importar un coche a una ciudad con restricciones medioambientales, no olvides consultar nuestra guía sobre zonas de bajas emisiones (ZBE) y vehículos extranjeros.
¿Puedo contrataros aunque ya tenga el coche localizado?
Sí. De hecho, muchos de nuestros clientes ya han encontrado una buena oferta y solo necesitan una revisión completa antes de comprar. Gestionamos la verificación e importación para garantizar que todo esté en orden.
¿Qué pasa si el coche tiene algo raro tras la revisión?
Si durante la verificación detectamos algo sospechoso —como indicios de manipulación, daños ocultos o incoherencias graves— te lo comunicamos con total claridad. Siempre te asesoraremos con honestidad, pero la decisión final de comprar o no será tuya. Nuestro objetivo es ayudarte a decidir con toda la información sobre la mesa.
